Corrección de un porcentaje en la norma de combustibles renovables
MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO · BOE-A-2026-19051
El BOE publica una corrección de errores del Real Decreto 611/2026, de 22 de julio, que impulsa la descarbonización del transporte y los combustibles renovables. El único cambio es en el anexo IV, página 103539, columna «Subobjetivo CRONBs en transporte por carretera»: en la fila del año 2037 donde decía «9%» ahora debe decir «8%».
¿Qué establece?
Se corrige un error material detectado en el Real Decreto 611/2026, de 22 de julio, publicado en el BOE número 178, de 23 de julio de 2026. En concreto, en la página 103539, anexo IV, segunda columna («Subobjetivo CRONBs en transporte por carretera»), en la fila correspondiente al año 2037, donde figuraba «9%» debe figurar «8%.»
No se modifica ningún otro punto del real decreto: no se añaden ni se cambian otros objetivos, plazos o normas. Se trata de un ajuste de una cifra concreta en una tabla de objetivos a futuro.
¿A quién afecta?
El cambio afecta al subobjetivo de combustibles renovables (CRONBs) en el transporte por carretera para el año 2037, que queda fijado en el 8% en lugar del 9%. El documento no identifica destinatarios concretos (ciudadanos, empresas o sectores determinados) ni detalla consecuencias económicas para el bolsillo del ciudadano. Por el tipo de norma, se refiere al ámbito del transporte por carretera y de los combustibles renovables, pero el texto no especifica qué sujetos quedan obligados ni qué efectos prácticos tiene el cambio.
Fechas importantes
El real decreto corregido es de 22 de julio y se publicó en el BOE número 178, de 23 de julio de 2026. La cifra corregida se refiere al año 2037, plazo al que se dirige el subobjetivo del 8%. El documento no indica una fecha de entrada en vigor de esta corrección ni fija plazos adicionales.
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