Aprobado el plan de aeropuertos 2027-2031 y sus tarifas

Este documento regula las tarifas que las aerolíneas pagan por usar los aeropuertos y las inversiones previstas para los próximos años. Aunque el texto no da cifras concretas, lo que se aprueba detrás puede acabar repercutiendo en el precio de los billetes de avión o en la calidad de las instalaciones que usan los viajeros. Conviene vigilar si finalmente se trasladan a los ciudadanos los costes aprobados y si las inversiones prometidas se ejecutan tal y como se anuncian.

El acuerdo aprueba el tercer Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) 2027-2031, que es el instrumento básico para garantizar una red de aeropuertos eficiente, competitiva y sostenible. Define las condiciones mínimas para asegurar la accesibilidad, suficiencia e idoneidad de las infraestructuras aeroportuarias y la adecuada prestación de los servicios aeroportuarios básicos en la red de aeropuertos de Aena. Además, fija las inversiones previstas y la senda tarifaria para el periodo, al amparo del marco regulador de la Ley 18/2014, de 15 de octubre.

Afecta a los ciudadanos que vuelan desde o hacia aeropuertos de la red de Aena, así como a las aerolíneas que operan en ellos y a las empresas que prestan servicios aeroportuarios. También puede influir en la conectividad del país y en la cohesión económica, social y territorial.

El Acuerdo del Consejo de Ministros es de 15 de septiembre de 2026. La Resolución que lo publica es de 16 de septiembre de 2026 y ordena su publicación en el «Boletín Oficial del Estado». El DORA 2027-2031 se refiere al periodo que comienza en 2027. El texto no especifica la fecha exacta de entrada en vigor ni plazos adicionales.