Tenerife y La Gomera conectadas: nuevo sistema eléctrico unificado

Esta orden ministerial redefine oficialmente los sistemas eléctricos aislados de Canarias tras la finalización de las obras que conectan físicamente Tenerife y La Gomera. La nueva infraestructura, con una línea de alta tensión de 66 kilovoltios (kV), permite que ambas islas funcionen como un único sistema eléctrico integrado en lugar de dos sistemas independientes.

Hasta ahora, Canarias contaba con cinco sistemas eléctricos diferenciados: Tenerife, La Gomera, Gran Canaria, Lanzarote-Fuerteventura y La Palma-El Hierro. Con esta modificación, pasan a ser cuatro, quedando configurados como: Tenerife-La Gomera (unificado), Gran Canaria, Lanzarote-Fuerteventura y La Palma-El Hierro. Esta redefinición es necesaria porque la legislación del sector eléctrico español contempla regímenes especiales para los territorios insulares, con reglamentación singular debido a su aislamiento y características particulares.

La orden se basa en el artículo 3.3 del Real Decreto 738/2015, que establece que cuando dos sistemas aislados se conectan mediante redes eléctricas que permiten su integración, el Ministerio debe revisar formalmente su definición para reflejar esta nueva realidad operativa.

Esta medida afecta directamente a los aproximadamente 100.000 habitantes de La Gomera y a los más de 950.000 de Tenerife, aunque con impactos diferentes. Para los gomeros, la conexión representa una mejora sustancial en la seguridad y estabilidad del suministro eléctrico, ya que pasan de depender exclusivamente de las centrales locales a formar parte de un sistema mucho mayor con mayor capacidad de respaldo.

Las empresas eléctricas operadoras son actores clave: Red Eléctrica de España, como operador del sistema, y Endesa Distribución, responsable de las infraestructuras de distribución. Ambas deberán adaptar sus operaciones para gestionar el sistema unificado. Los productores de energía eléctrica en ambas islas verán modificados los procedimientos de despacho de energía, ya que ahora operarán dentro de un mercado eléctrico conjunto.

También afecta indirectamente a ciudadanos y empresas de toda España, puesto que los costes del sistema eléctrico en territorios no peninsulares se financian parcialmente mediante el sistema de compensaciones extrapeninsulares, que forma parte de los peajes y cargos eléctricos que todos los consumidores pagan en sus facturas. La mayor eficiencia del sistema unificado podría traducirse en menores sobrecostes a largo plazo.

El cambio más tangible es que La Gomera deja de ser un sistema eléctrico completamente aislado. Hasta el 22 de junio de 2026, la isla dependía exclusivamente de sus propias centrales de generación (principalmente diésel) para cubrir la demanda. Con la interconexión de 66 kV operativa, puede recibir electricidad directamente desde Tenerife, que cuenta con un parque de generación más diversificado, incluyendo ciclos combinados, renovables y almacenamiento.

En términos prácticos, esto significa mayor fiabilidad del suministro. Si se produce una avería en las centrales de La Gomera, la isla puede seguir recibiendo electricidad desde Tenerife, reduciendo drásticamente el riesgo de apagones. También permite optimizar la producción, utilizando las centrales más eficientes del sistema conjunto en lugar de mantener generadores diésel funcionando constantemente en La Gomera.

Para los consumidores, aunque las tarifas eléctricas en territorios insulares están reguladas nacionalmente, la mayor eficiencia operativa del sistema unificado debería reducir los costes de generación. La Gomera podrá reducir el uso de sus costosas centrales diésel, aprovechando energía más económica de Tenerife. Además, facilita la integración de más energías renovables, ya que el sistema más grande tiene mayor capacidad para absorber la variabilidad de fuentes como la solar o la eólica.

El 23 de abril de 2026 finalizaron oficialmente los trabajos de puesta en servicio de la nueva interconexión eléctrica entre Tenerife y La Gomera. El 22 de junio de 2026 está prevista la fecha en que Endesa Distribución pondrá en servicio el resto de infraestructuras necesarias, momento en que las instalaciones quedarán plenamente operativas para su explotación normal.

La orden ministerial que oficializa esta redefinición está fechada el 12 de junio de 2026 y entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el Boletín Oficial del Estado. Desde ese momento, administrativamente, los sistemas de Tenerife y La Gomera se considerarán un único sistema eléctrico a todos los efectos regulatorios.

No existen plazos adicionales ni obligaciones específicas para ciudadanos o empresas derivadas de esta orden. Se trata de una formalización administrativa de una realidad técnica ya completada. Red Eléctrica y las distribuidoras ajustarán sus procedimientos operativos conforme a la nueva configuración, pero estos cambios son internos y no requieren ninguna acción por parte de los consumidores.

Aunque la noticia destaca la unión de ambas islas, esta interconexión forma parte de una estrategia más amplia de interconexión de sistemas insulares en Canarias. Ya existe precedente: Lanzarote y Fuerteventura están conectadas desde hace años, al igual que La Palma y El Hierro. Gran Canaria permanece como el único sistema totalmente aislado de gran tamaño en el archipiélago.

El documento revela que el proceso comenzó mucho antes: Red Eléctrica presentó un escrito oficial el 9 de junio de 2026 comunicando la finalización de las pruebas, lo que evidencia que la infraestructura estuvo en fase de pruebas técnicas durante semanas antes de su puesta en servicio definitiva. Esta fase de verificación es crítica para garantizar la seguridad y estabilidad del suministro.

Otro aspecto relevante es que esta orden solo actualiza la definición administrativa de los sistemas. No incluye detalles sobre el coste de la infraestructura, que habitualmente se financia mediante los presupuestos de redes de transporte y que todos los consumidores eléctricos de España sufragan parcialmente. Tampoco especifica el impacto cuantificado en las tarifas ni los ahorros operativos esperados, aspectos que determinarán el beneficio real para los consumidores a medio y largo plazo.