Conflicto entre Congreso y Senado sobre Ley de Movilidad
TRIBUNAL CONSTITUCIONAL · BOE-A-2026-3732
El Tribunal Constitucional resuelve un conflicto entre el Congreso y el Senado sobre dos enmiendas (números 118 y 148) a la Ley de Movilidad Sostenible que el Congreso rechazó tramitar porque el Gobierno se opuso. La decisión del tribunal determinará si estas medidas aprobadas por el Senado pueden incluirse finalmente en la ley o quedan descartadas.
¿Qué establece?
Este documento es una sentencia del Tribunal Constitucional que resuelve una disputa institucional entre las dos cámaras del Parlamento. El Senado aprobó dos enmiendas que añadían un nuevo artículo 61 bis y una disposición transitoria undécima al Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible. Sin embargo, la Mesa del Congreso decidió el 11 de noviembre de 2025 no permitir que el Pleno debatiera estas enmiendas porque el Gobierno manifestó su desacuerdo. El Tribunal Constitucional evalúa si esta decisión del Congreso vulnera las competencias del Senado o incumple el procedimiento legislativo establecido en la Constitución.
¿A quién afecta?
Este conflicto afecta principalmente a los órganos del Estado (Congreso, Senado y Gobierno) en su funcionamiento institucional. Indirectamente afecta a ciudadanos y empresas de transporte si las enmiendas contenían medidas sobre movilidad sostenible: dependiendo de la resolución, podrían incluirse o no regulaciones sobre transporte público, vehículos eléctricos, infraestructuras de movilidad o políticas medioambientales en esta ley.
Fechas importantes
11 de noviembre de 2025: la Mesa del Congreso rechaza tramitar las enmiendas. Publicación en BOE el 14 de marzo de 2026 (documento BOE-A-2026-3732). El procedimiento legislativo del Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible se encontraba en tramitación parlamentaria en noviembre de 2025. La resolución del tribunal determinará los pasos siguientes en la aprobación de esta ley.
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